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机床铸件导轨面淬火处理
机床铸件导轨面淬火处理：
1、清砂完成后进行第一次回火处理，消除内应力，提高铸件稳定性
2、进行粗加工
3、二次回火处理消除残余内应力
4、精刨或精铣加工，除导轨面外加工到位
5、机床铸件导轨面淬火处理，提高导轨面硬度及耐磨性
6、周边导轨磨创是床身导轨精加工的一项重要工艺措施。目前外商要求我国出口的车床床具的导轨（以下简称车床导轨）采用周边磨削作为最终加工工艺。为此；我厂研制和生产的H155车床导轨磨床采用成形砂轮进行周边磨创，以保证车床导轨一次成形，这样既提高了导轨的表面粗糙度，又保证了导轨的精度，生产效率比原来端面磨刚提高6—7倍。
按照ISO精度标准，车床导轨中凸量为0．the川0．022mm，相应地对磨剂车床导轨磨床来说；其导轨也要求是中凸的；而我厂所有磨制床身导轨的磨床卿导轨磨床）是按卧轴短台乎商磨床工艺要求：1000m。中凹量为0．咀mm；全长中凹量为0．04mm制造的，这样的矛盾，使被加工的车床导轨难以达到要求。针对该问题，我们研究与分析了床身刚性与热变形情况：
一、床具导轨的变形
1．床身导轨的刚性变形B165导软磨床的床具导轨由于床身自重产生向下“塌一的趋势，同时，也受到顶盖、立柱、苑饭体、磨头体和重锤等总共约6吨重量的影响，使床身导轨在垂直面内产生中凹变形。
远信机械专业承接加工高炉炉箅子,机床立柱,大型铸件异形铸件、箱体铸件、大型球墨滑枕、铸件回火。
